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 星宇航空、空中巴士 完成購機簽約儀式


星宇航空今天與空中巴士舉行購機簽約儀式,星宇航空董事長張國煒表示,星宇航空目標是要成為全球最好的航空公司,相信A350 XWB優越的性能,將使在未來長程航線的拓展上如虎添翼,加上別具巧思的內裝及服務,更能滿足星宇航空旅客們對優質服務的期待。


Airbus A350 XWB購機簽約儀式,正式宣布星宇航空將引進5架A350-900及12架A350-1000,同時保留10架選擇權。


A350 XWB系列是Airbus新世代中大型超長程廣體客機,機體70%以先進材料打造,其中包含53%碳纖維複合材料、鋁合金和鈦合金,大幅降低機體重量,各項新式設計更可使飛機效率提升,較前一代同型機減少25%的燃油使用量及碳排放量。星宇航空為國內首家導入A350-1000的航空公司。

(照片星宇航空提供)







 反制懲罰改名外航?交長:不是我說的


記者蕭筠/台北報導

大陸民航局今年4月致函脅迫44家國際航空公司將台灣「去台化」,並要求以「中國台灣」納入大陸的一部分,大動作打壓台灣國際地位,交通部今(6)日則傳出正在研議反制將台灣變更名稱的外航公司,考慮以禁靠空橋、調整時間帶等作法予以懲罰,可惜消息曝光後引發不小反彈聲浪。對此,交通部長吳宏謀下午鬆口表示「一切尚未定案」,澄清這些話「不是我說的」。

▲交通部長吳宏謀。(資料圖/記者林敬旻攝影)

吳宏謀今下午接受採訪表示,針對禁靠空橋、調整時間帶等反制細節,是屬於部內一部分同仁的想法,坦言「是不成熟的方案」,緩頰道:「有些人會有比較激烈的做法,但要考慮到後遺症,不能貿然實施。」強調整體做法仍應考量到怎樣才是對台灣最有利、也要能保障消費者的權利,他透露目前仍在和航空業者進行溝通,因此一切尚未定案,卻不諱言說:「必要的一些處理、有耐心的處理還是必要。」

至於外籍航空屈服於某些壓力之下將台灣改名舉動,吳宏謀也表示「有些業者比較友善,有些比較OVER」,因此將會冷靜、耐心的一一和業者們進行溝通,「在互相尊重、互惠下,大家可以盡情溝通」,希望一同找到更好的處理方式,他也認為因全世界的旅客來來往往,應該要知道這個城市是屬於哪裡的,避免產生混淆。

最後問到後續進展,吳宏謀則強調仍在研議當中,還需跟外交部、國安會討論,共同找出最理想的解決方案。

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